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zoom RSS 【韓国】【新線】ソウル-春川 ‘出退勤時間帯’ 開幕〜鉄道新聞

<<   作成日時 : 2010/12/04 05:21   >>

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ソウル〜春川間 急行列車で 1時間 19分台…
来年登場の座席型高速列車で‘49分’に短縮

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京春線複線電鉄開通があと一月ほどに近付いた。

来る 12月 21日ソウル新上鳳駅〜春川駅間で開通を控えて、
去る 18日から電車が毎日試験運行に入って行り、
20の駅舍も仕上げ作業が追い込みに入った。

19日KORAILと鉄道施設公団、春川市などによれば、
総事業費 2兆7千483億ウォンが投入された京春線複線電鉄化工事(81.4km)は
ソウル〜春川間の所要時間を既存京春線の1時間50分台から25分ほど短縮する。

また主要駅だけに停まる急行列車も運行され、既存より 35分ほど短縮される。.

これによって去る 1939年ソウル ソンドン駅(祭基洞)で単線鉄道が置かれてから
71年ぶりに複線になり電車が ‘湖畔の都市’ 春川は、
去年開通したソウル春川高速道路と合わせて交通網が画期的に改善される。

また来年末にはソウル〜春川の間を 49分台で走破することができる
座席型高速列車を導入し、名実共に首都圏都市に位置づくようになる。
特に京春線は現在検討中の春川〜束草間東西高速化鉄道事業とも連携されて、
長期的に大陸を連結する中間拠点駅としての機能と
国土の南北の間中心軸役目が期待されている。

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