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今年の12月21日に長項線の改良工事の一部が完成し、 群山線の一部区間などが廃止になる模様だ。 長項線改良工事は、天安〜長項間 126.7km中、92.7kmの改良、新設が行われる。 天安〜新禮院間は複線電化される。 また、1997年より総工費100億ウォンを投じて、 （新）長項〜（新）群山間に新線を建設している。 これらが完成すると、長項線は天安〜新長項〜新群山〜 大野（デヤ）〜臨波（インピ）〜五山里（オサンリ）〜益山（イクサン）となり 営業キロは現在の133.9kmから160.2kmとなる。 大野〜益山間は既設線に並行して建設中だ。 これにより、既存の群山線は群山貨物線となり 旅客営業は廃止となる。 旅客営業は廃止となる、群山駅  一方、新長項〜長項（既存）間 4.2kmは長項貨物線に名称変更となる。 長項駅は貨物駅となるようだ。 こちらも駅名変更となる、長項駅  長項線の改良の完成は2008年度に予定されている。 現在急ピッチで工事が進められている。 改良工事計画地図  |
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新旧混じる長項線を
ソウルの遥か先、天安まで複々線は続きます。さすがに1時間近く走ると辺りは田園地帯に。まもなく列車は減速。一旦左に折れて京釜線から分岐。京釜線の線路を跨ぐと天安の駅。ここから列車は長項線に入ります。 長項線、昨年8月 http://d.hatena.ne.jp/podaka/2007080 ...続きを見る |
京王線恥辱 2008/05/06 00:27 |
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