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zoom RSS 【韓国】【新線】GTX坡州建設"目の前に近づいてきた

<<   作成日時 : 2013/09/13 07:21   >>

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インターネットレールニュース
2013.09.11 16:33:11

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最近の政府の首都圏広域急行鉄道( GTX )の3つのルートの中で、京畿道高陽のKINTEX 〜華城東灘路線が、とりあえず建設するという相次ぐ報道により、坡州市では、 "国家鉄道網構築樹立計画及び基本計画策定時にエンドポイントの変更(スソ→三成)を介してこのルートで道坡州市が含まれるように国土部と京畿道に提案するなど、総力を傾けることが分かった。

  坡州市では、韓国鉄道施設公団が推進している三成(サムスン) 〜東灘基本計画用役課題の内容に最終的な終点駅でサムスンが表記されており、エンドポイントの変更時大光法上の広域鉄道全区間距離制限( 50km )の要件が満たされるだけでなく、事業の推進に必要な予算3000億ウォンをすでに確保してGTX坡州の建設に大きな問題がないことを明らかにしている。

  イ·インジェ坡州市長は"現在、韓国交通研究院の用役停止しているGTX基本計画のエンドポイントの変更(手書き→三星)を介してこのルートで道坡州市が含まれるように渾身の努力を傾ける"と明らかにしながら"ユンフドク国会議員をはじめとする各界各層の坡州市のこのような推進計画が必ずしも実現することができるように積極的な支援を要請する "と明らかにした。

  去る2011年4月に発表された第2次国家鉄道網構築計画に反映さGTX路線計画上高陽市 KINTEX〜スソのルートは46.2kmで、坡州まで延長される場合、約7kmが増え、広域鉄道距離の制限である50kmを超える問題が発生し坡州市は、 GTX坡州建設のための関係機関の協議が難航しているが、エンドポイントの変更(三成駅)を介してこれらの問題を解決することができるものと期待している。

  特に、韓国交通研究院に依頼して、自己分析の結果によると、費用対便益( B / C )は1.06で非常に高いことが出ておりウンジョン3地区広域交通改善負担金3000億ウォンを確保し、将来の財政事業や民間事業などが推進可能してGTX坡州建設に予算上の問題が全くないことが明らかにした。

  坡州市は昨年、対光法施行令改正を要求する"広域鉄道制度改善セミナー"と " GTX坡州建設のための汎市民決意大会を開催し、今年1月に大統領職引継ぎ委員会の坡州市民6万4千人の署名簿が含まれている" GTX坡州建設のための市民請願書"を提出するなど、 GTX坡州の建設のために総力を傾けている。

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