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zoom RSS 【韓国】【鉄道】宅配貨物用コンテナ列車を運行〜3月3日より

<<   作成日時 : 2011/03/08 06:25   >>

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【鉄道新聞】1041号 (11.03.07)

KORAILは鉄道物流活性化のために CJGLS、LOGEN(ロゼン)など宅配業社と業務提携を結んで 3日から ‘宅配幹線列車’を運行し始めた。

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この宅配幹線列車は宅配会社の中央拠点ターミナル(HUB) 中心の運送方式を脱皮して、鉄道中心の宅配運送体系を取り入れることで貯炭所緑成長の親環境物流システム改善のために試みたものだ。

KORAILは毎日夜明け(火〜土)、首都圏と釜山間に貨物列車を運行して国内宅配貨物を運送する計画であり、定期的に輸送を開始する物量は日平均コンテナ 30TEU 内外で、年末まで 40TEU 以上に引き上げる予定だ。(1TEU=20フィートコンテナ1個)

一方,KORAILは提携会社と宅配物量を漸進的に拡大させて 1個列車全体を宅配貨物で輸送する計画であり、これから高速宅配列車を運営するなど宅配幹線輸送事業を専門化させて行く計画だ。

イ・ゴンテKORAIL物流本部長は “宅配幹線列車運行で国際貨物にだけ置重された鉄道運送を内需貨物で転化させることができるきっかけになる”と “国内宅配物流体系を安全で正確で環境親和的な鉄道中心で活性化させて行く”と言った。

【コメント】
いよいよ韓国にも宅配貨物用の列車が登場しました。
日本では、最初はトラックを貨物列車に載せて、コンテナ列車の一部に併結するという形でスタートしましたが、現在では佐川などは自社専用列車も運行しており、深夜のコンテナ貨物には宅急便各社のコンテナが並んでいる状況です。
韓国でも、当初は列車の一部を利用ですが、やがて日本と同じように、宅配業者のロゴが並ぶ貨物列車が走るようになるのでしょうね。



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