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ソウルメトロの2号線（環状線）には、2本の支線がある。 1本は、新道林〜カチサン（新亭支線）、そしてもう1本は、 今回レポートする、新設洞〜聖水間（聖水支線）である。 この区間は、一部地上区間を走っているので、この区間での写真を 撮影してみた。 この区間の列車は4両編成である。 この日運用に入っていたのは、2X56、2X59、2X60の各編成だった。 この区間に運用される車両は、抵抗制御車なので、夏の暑い時は、 床下からの排熱で乗り降り時が暑い。 2X59編成 2X60編成 2X56編成 龍踏駅での顔合わせ 室内の様子。 シートは無機質の金属製ではなく、モケットだ張りだ。 聖水〜龍踏間は車庫への入出庫列車があるため、駅は2面4線となっている。 内側2線は本線用で、外側2線は支線入出庫用だ。 支線列車は外回り線側のホームを専用で使用している。 内回り列車からは階段を上り下りする必要がある。 聖水駅の駅名標 なお、運用で車庫入りする場合は本線の10両編成が聖水止まりとなり、 支線用のホームに入る。 聖水駅を出発して、高架で川を渡ると、新踏駅までの間は線路に並行して車両基地が見える。 踏という漢字の駅が2駅連続しているのがおもしろい。 龍踏（ヨンダップ） 新踏（シンダップ） この駅のホームには、ちょっとした庭園が作られている。 終点の新設洞駅は地下鉄1号線との乗り換え駅であるが、 写真のようにV字型の位置関係になっているため、 乗り換えホームの端と端が繋がっているのみ。 降りた位置によっては、結構歩くことになる。 駅名標 短い区間だが、結構見所のある路線だ。

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